Groot elektriese spoorlose toeriste-trein te koop is baie gewild in pretpark, plein, temapark, Winkelsentrum, ens. Dit is nie net 'n vermaaklikheidstoerusting nie, maar ook 'n passasiersvervoerhulpmiddel in skilderagtige plekke, vermaaklikheidsparke. So as jy 'n groot pretpark het, skilderagtige kolle, en ander karnaval besigheid, jy kan groot elektriese spoorlose trein koop. Dit kan nie net meer gemak aan kliënte bring nie, maar ook meer wins vir jou besigheid. Buitendien, as gevolg van sy groot kapasiteit, dit is nie net geskik vir kinders nie, Maar ook vir volwassenes. Wat is meer, die soort trein is skoon en besoedelingvry. Jy kan dit dus as jou eerste keuse stel as jy dit oorweeg om te koop spoorlose besigtigingstrein.

Groot battery-aangedrewe besigtigingstrein

Gewilde battery aangedrewe 58 sitplekke spoorlose toeriste trein te koop

58 sitplek spoorlose trein is ons nuwe produk. Dit is aangepas en opgegradeer gebaseer op Europese antieke treine. Tipies, dit bevat een lokomotief, 2 passasierskajuite. Elke wa kan akkommodeer 28 mense. Intussen, elke wa het 7 rye sitplekke, en elke ry kan vier mense akkommodeer. So daar is 56 passasiersitplekke in totaal. Ook, die lokomotief kan dra 2 mense as gevolg van sy groot ruimte. Gewoonlik, die kleur van die spoorlose besigtigingstreinrit is blou. Maar dit is verstelbaar volgens jou behoeftes. Rooi, blou is die beste verkoper onder verskillende kleure. Boonop, jy moet meer aandag gee aan die breedte van die pad as gevolg van die groot grootte van die lokomotief. Andersins, dit mag nie normaal gebruik word nie. Vir standaardkonfigurasie 58-sitplek spoorlose trein, die lokomotiefgrootte is 4150*2200*2400MM, en die grootte van passasierskajuite is 5600*1900*2500MM.

Natuurlik, ons kan effens aanpas om aan u lokaalbehoeftes te voldoen. Maar as die verskil te groot is, dan moet jy die spoorlose besigtigingstrein aanpas. Miskien sal die prys hoër wees as standaardkonfigurasie-treinritte.

Meer besonderhede oor die 58 sitplekke spoorlose toeriste trein

Verskillende kleure spoorlose treinrit
  • Maksimum spoed 20km/h
  • Maksimum rygradiënt (volle vrag) ≤7
  • Litium batterypak 72v250A
  • Motor : Grun 72V 20kw
  • Leë voertuig massa 5200kg (passasiers uitgesluit)
  • Vloerhoogte 160mm (hoogte bo die grond)

Ander konfigurasies

Motor binnekant: moniteringstelsel, nag aansig vertoon skerm, toergids versterker verduideliking stelsel

Beligting: Installeer hoofligte, flikkerligte, remligte, waarskuwingsligte, ens. aan die voorkant van die trekker.

Oudiostelsel: MP3-speler, SD/TF-kaart/USB-versoenbaar; digitale radio, volledig elektronies beheerde digitale afstemming, FM radio, 18 voorafingestelde stasies met outomatiese skandering- en bergingsfunksie; USB/SD stofdigte funksie, neem buigsame sleutels op motorbaanvlak aan, 4× 50W uitsetkrag.

Moniteringstelsel: All-round monitering van die voertuig, al ses monitering kan stoor 168 ure.

Groot toeriste treinrit te koop.

Wat is die hoofmateriaal vir die groot battery toeristespoorlose trein?

Vir die blad van die trein, dit is van veselglas gemaak. Dit het die eienskappe van slytasiebestandheid, sonligbestand, hoë temperatuur bestand, korrosiebestand.

Liggaamsblad: metaal stempel. En volledige motorproduksieproses.

Vir bak van die kajuit: Volledig toegemaakte plaatmetaal liggaam, plaatmetaal stempel van dele, volledige motorproduksieproses

Kajuit dak: Staalraamstruktuur + veselglas buitekant

vloer: Nuwe aluminium geriffelde glyvloer

Sitplekke: Hoëgraadse gesimuleerde leerstof + hoë veerkragtigheid PU/veselglas sitplekke.

Die materiaal wat ons gebruik is fyn materiaal. Dit kan langer gebruik as ander spoorlose treinritte. As u meer gedetailleerde inligting wil ken, Kontak ons gerus per e -pos.

Wat is die prys vir die groot spoorlose besigtigingstrein?

Die prys wissel hoofsaaklik afhang van jou behoeftes. Vir die standaard konfigurasie, die prysklas is $10,110.00-$19,300.00 Net vir u verwysing. As jy die passasierskajuite byvoeg of verminder, dit sal die prys baie beïnvloed. Ook, jou individuele behoeftes is die belangrikste faktor in die bepaling van die prys. Byvoorbeeld, voeg 'n paar spesiale elemente by, versierings, logo, ens. Ook, die grootte is die sleutelfaktor. Hoe groter die grootte, Hoe hoër die prys. Nietemin, vir jou eerste bestelling, ons sal jou gee 10% afslag. Terselfdertyd, As u 'n groot bestelling het, ons kan die prys van aangesig tot aangesig onderhandel. Ons het ook alle lewenswandel verwelkom om ons fabriek in China te besoek. En jy kan die kwaliteit van ons produk met ander vergelyk. Ons is seker jy sal kies Dinis pretrit vervaardiger.

Elektriese treinritte te koop

Waarom Dinis-vermaaklikheidsritvervaardiger jou vertroue verdien?

Oor die algemeen gesproke, jy kan ons fabriek omvattend oorweeg. Buitendien, ons verkoop ook bufferkarrit, Vliegstoel, karrousel, ens. As u enige belang het, Kontak ons gerus. En ons sal so gou as moontlik reageer.

Spesiale kenmerke vir groot buitelugspoorlose besigtigingstrein

Die ingeboude GPS-stelsel kan die posisie van die trein intyds monitor, wat operateurs toelaat om die trein se bewegings te eniger tyd te begryp, veilige en akkurate reisreëlings te besef, en verseker dat die trein binne 'n vaste roete ry

Toegerus met afstandbeheerfunksie, die operateur kan begin, stop en noodrem die trein met draadlose afstandbeheer, bestuur meer buigsaam te maak, veral geskik vir tonele met baie toeriste en komplekse padtoestande.

Die intelligente anti-botsing sensor kan die trein se omgewing intyds monitor, bespeur hindernisse vorentoe en vertraag of stop die trein betyds om toevallige botsings te voorkom en passasiersveiligheid te verbeter. Hierdie funksie is veral geskik vir werking in tonele met 'n groot aantal voetgangers of ander voertuie, die veiligheidsfaktor effektief te verbeter.

Hierdie spoorlose besigtigingstrein word hoofsaaklik deur elektrisiteit bestuur. Dit kan geen emissies bereik tydens werking nie, wat die lug in skilderagtige plekke kan maak, vermaaklikheidsparke, of ander vermaaklikheidsplekke vars en skoon. Die geraas van die elektriese besigtigingstrein-vermaaktoerusting is uiters laag, wat toeriste 'n beter speelervaring kan bring. Dit is geskik vir stil natuurlike skilderagtige plekke, stedelike parke of dieretuine.

Anders as binnebrandenjins, elektriese treine het 'n relatief eenvoudige struktuur en lae onderhoudsvereistes, veral in terme van enjins, transmissiekomponente en remstelsels. Die onderhoudsfrekwensie word aansienlik verminder, en die koste van herstel en vervanging word ook aansienlik verminder. Batterye het gewoonlik 'n lang dienslewe, wat die koste en arbeidsinsette van daaglikse instandhouding aansienlik verminder