Tuba fervoja glitado por vendo, ankaŭ nomata gravita subglaso, estas farita el senjunta ŝtala tubmaterialo, metita aŭ enkadrigita sur la tero kun certa deklivo, instalaĵo por pasaĝeroj gliti malsupren de supre malsupre. Ĝia formo same kiel duobla bloka amuzaĵo entute. La troleo en la tuba glitvojo stabile glitas sur la sentena neoksidebla ŝtalo strukturo, kaj ĝi glitas glate kaj sen bruo.
La projekto ne havas specialajn postulojn por la retejo, kaj vi povas meti ĝin en iuj lokoj kun altecdiferencoj kiel arbaroj, Scenaj makuloj, riveroj, montoj, bienoj, Butikcentroj, kaj urbaj stratoj. Ĝi estas nova speco de trako evoluigita surbaze de la trogo neoksidebla ŝtalo glitado kiu estas populara en la mondo dum preskaŭ jaro. Krom la ekscita, sekuraj kaj fidindaj trajtoj de la trogoglitado, ĝi ankaŭ havas siajn unikajn avantaĝojn.
Ĉu la tuba fervoja glitado por vendo estas sekura?
Jes, ĝi havas altan sekurecan rendimenton. Kaj vi povas vidi la specifajn informojn
- Tripunkta sekureca zono, turistoj ne povas malfermi ĝin per si mem
- La troleo havas manan bremson, kaj turistoj povas malrapidiĝi per si mem
- Estas rapidlimigilo sur la troleo, kaj la rapidlimigilo reduktos la rapidon se ĝi superas 40km/h
- Estas elektromagneta bremsa sistemo antaŭ ol eliri la platformon
- Estas kontraŭkolizioj agordoj ĉe la antaŭo kaj malantaŭo de la ilaro
- En la leva stadio, estas kontraŭbarboj sur la trako por malhelpi la blokon gliti malantaŭen
- Estas sekurecaj protektaj retoj kaj marŝplatformoj ambaŭflanke de la glita vojo por certigi la sekurecon de turistoj
- Ekipita per troleo-gvidilo por eviti dereligon de la troleo.
Kiel funkcias la tubo-rela glitado?
Antaŭ kompreni la funkciantan principon de la tubo-relo glita vojo, ni devas kompreni ĝiajn ĉefajn komponantojn.
La tub-rela glitmaniero instalaĵo enhavas malsupren glitvojon，troleon, levsistemo, stacidomo (supra stacidomo kaj malsupra stacidomo)，komunika ekipaĵo kaj sekureca cirkvito, signoj kaj sekurecaj signoj, sekureca reto, ktp.Kiam la tubo-rela glita vojo supreniras, la leva sistemo povas transporti la troleon de la malsupra stacio al la supra stacio. Dum malsupreniro, pasaĝeroj rajdas sur la pulio, kaj uzu la komponan forton de la pulio kaj la propran pezon de la pasaĝero kiel la malsuprenan movan forton, kaj la pasaĝerkontroloj gliti malsupren la stacidomon laŭ la malsupren glitmaniero. La supren kaj malsupren movoj formas ciklon.
La unikaj avantaĝoj de la tubo-relo glitas por vendo
Kompare kun aliaj amuzaĵoj, la tubo-rela glitado estas pli ekscita kaj pli sekura. Estas sekureca zono kaj bremsa tenilo, pasaĝeroj povas kontroli sian propran rapidecon laŭ sia propra akcepto. Ĉiu aŭto havos du arojn de sendependa sekurzono sistemo,kaj ankaŭ havas la funkcion de memŝlosa funkcio; aŭtomata distanckontrolsistemo, la realigo de la malantaŭa aŭto senteblas antaŭ la pozicio de la aŭto, kiam la distanco de la antaŭa veturilo estas tro proksima, ĝi povas malrapidiĝi per si mem por eviti eblajn sekurecdanĝerojn pro la kolizio de la pulio.
Cetere, la troleo povas aŭtomate pendŝlosi dum la tuta procezo sen homa interveno; vida tuŝekrana kontrolo ebligas pli precizan kontrolon de la realtempa situacio surloke.
Kiel akiri taŭgan tuban fervojglitadon por vendo?
Se vi volas akiri taŭgan zip-linian ondan fervojon, ni povas proponi a personecigita servo laŭ viaj postuloj. Inkluzive sed ne limigita al la grandeco, Koloro, formo, ktp. Ekzemple, se vi volas administri vian propran komercon nokte, ni povas desegni LED-lumojn por via tuba fervoja glitado. Kaj ĝi estas tre bela kaj povas doni al vizitantoj senton de emocio. Tuj kiam la suno malleviĝas ĉe la horizonto, la trako reviviĝos per brilaj LED-lumoj. Estas tre bonega maniero sperti la veturon. Kun la sub-brila lumigado kiu kuras la longon de la trako, vi povos ĝui la noktan veturon tra la arbaroj, arbaroj, ktp.
Plue, por la grandeco de la ĉaroj, vi povas elekti unu aŭ du-lokojn. Tamen, la plej bona aranĝo estas kutime unu plenkreskulo kaj unu infano. Kelkaj punktoj por noti, la maksimuma kombinita pezolimo estas 375 lbs (170 KG) en sekaj kondiĉoj. Tamen, 335 lbs (152 KG) en malsekaj kondiĉoj dum desegnado de via gravita subglaso.
