Kiel funkcias gepatra rulpremilo? Eble ni iomete scias pri ĉi tio. Gepatro funkciigita rulŝnuro, Ni ankaŭ povas nomi ĝin pedal-funkciigita korto-rusa coaster, aŭ nepovita pedala rulpremilo. Ĝi ĉefe dependas de homa potenco kuri kiel ne-funkciigita malgranda pendula veturo. Origine, ĝi estas elpensita de ĉina patro en sia korto por sia filino. Konstruante ĝin, Li esperas plibonigi la rilaton inter gepatroj kaj infanoj.
La tuta ekipaĵo kombinas la karakterizaĵojn de tradiciaj bicikloj kaj nepovaj rulŝtonoj. La tuta kajuto de la rulŝtuparo estas operaciita de la patro aŭ patrino pedalanta la biciklon. La infano sidas en la kajuto ekipita per sekureca zono kaj malrapide leviĝas de la plej malalta punkto ĝis la plej alta punkto. En ĉi tiu procezo, Se la infano volas rapide atingi la plej altan punkton, ĝi postulas, ke la patro penu forton rapide kaj akceli la biciklon por plenumi la peton de la infano. Ĝi kutime prenas 2 Minutoj da penado por pedi la biciklon.
Post kiam la rulŝnuro atingas la plej altan punkton, ĝi dependos de sia propra inercio por gliti malsupren. Ĉi -foje, La Patro ne bezonas pedali biciklon. La longo de la tuta trako estas proksimume 15m-50m. Sekve, ĝi tre taŭgas por kortoj, Ludejoj, parkoj de gepatroj-infanoj. Tamen, Antaŭ ol ni komprenas kiel ĝi funkcias, Ni bezonas kompreni ĝian strukturon.
La strukturo de gepatra funkciigita rusa coaster
Rulveturilo kutime konsistas el spuroj, kolumnoj, Varadoj, kaj ĉenaj veturadoj. Infanaj kabanoj estas ekipitaj per sekurecaj stangoj, Seat -zonoj, kaj sekurecaj manriloj. La ekipaĵo ekipita inkluzivas sekurecajn gardistojn, preparaj areoj kaj gvidaj areoj por certigi la sekurecon de infanoj dum ludado. Ĝi ne bezonas elektron, havas simplan strukturon kaj facile funkcias. La materialo de trako estas neoksidebla ŝtalo, kaj havas longan servan vivon. Kompreneble, Ni ankaŭ povas provizi senpaga personecigita servo.
Kiel funkcias gepatra rulpremilo
Pedala potenco: Simila al biciklo, nefunkciigita hom-elektra pedala onda fervojo dependas de la gamboforto de la pasaĝero por paŝi sur la pedalojn por movi la veturilon antaŭen.. Ĉi tiu potenco estas kutime transdonita al la radoj per ĉenoj aŭ zonoj, permesante al la veturilo moviĝi sur la aŭtoveturejo.
Komenca fazo: Pasaĝeroj uzas pedalan potencon por propulsi la veturilon al la deirpunkto de la trako, aŭ en iuj projektoj pedala potenco povas esti bezonata por venki la komencan supreniran deklivon.
Gravita fazo
Gravita Helpo: Simila al tradicia nepova rulŝtuparo, Iam la veturilo estas puŝita al certa alteco, ĝi povas fidi je gravito por gliti malsupren. En ĉi tiu procezo, la potenciala energio de la veturilo (energio asociita kun alteco) estas konvertita al kineta energio (energio dum moviĝado).
Havas resumon
Resume, La funkcia principo de la nepova homa pedala rulŝtuparo estas kombini homajn pedalojn kaj gravitan helpon, Uzante la fizikan forton de la pasaĝeroj kaj la trako -projekton por realigi la movadon kaj haltadon de la veturilo sur la aŭtoveturejo. Ĉi tiu speco de rulŝnuro ne nur provizas distra sperton, sed ankaŭ permesas al pasaĝeroj fari iom da fizika ekzercado.
