Hoe werk 'n pretpark -bumpermotor

Hoe werk 'n pretpark -bumpermotor? In hierdie artikel, ons sal vir jou 'n gedetailleerde verduideliking gee. Soos ons almal weet, Buffermotors, jy kan hulle ook stampende karre noem, dodgems in sommige streke. En dit is tradisionele pretpark-aantreklikhede net soos karrouselrit. Intussen, klante kan klein elektriese motors binne 'n beperkte area bestuur en doelbewus met mekaar bots. Wat is meer, dit bevat verskillende style, battery-aangedrewe buffermotor, vloeraangedrewe stampmotors, Plafonrooster dodgems, ens. En dan is volgende hoe dit werk.

Kragtoevoer

Die werking van buffermotors vereis elektriese energie. Gewoonlik is dit batterye of kragopwekkers.

Motoraandrywing

Die buffermotor is toegerus met 'n motor binne wat aan 'n herlaaibare battery gekoppel is. Elektriese energie word van die kragtoevoer na die motor oorgedra, en die rotasie van die motor dryf die beweging van die buffermotor aan.

Aangedrewe stelsel

Bumpermotors kan op een van twee maniere aangedryf word:

Plafonrooster en vloer: Tradisionele buffermotors gebruik 'n geleidende vloer met 'n aparte polariteit (positief) en 'n geleidende plafonrooster bo-oor met 'n teenoorgestelde polariteit (negatief). Elke motor het 'n paal aan die agterkant wat tot by die plafonrooster reik om die kring te voltooi.

Slegs vloerstelsel: Moderne buffermotors kan 'n vloer-enigste stelsel gebruik waar die vloer in segmente verdeel is, elk met verskillende polariteite. In hierdie geval, die motors het borsels of kontakte onder wat die vloer raak en krag trek, die behoefte aan 'n plafonrooster uitskakel.

Stuurstelsel

Bumpermotors is toegerus met 'n stuurmeganisme. En dit laat die bestuurder van die buffermotor toe om die motor met 'n stuurwiel te beheer. Gewoonlik, die stuurwiel is aan die voorwiele gekoppel, en om die wiel links of regs te draai, bepaal die motor se rigting

Bumper meganisme

Die motors is toegerus met 'n rubber of plastiekbuffer reg rondom die voertuig. En dit kan die impak absorbeer en lewer wanneer motors met mekaar bots. Hierdie kenmerk beskerm nie net die voertuie en die ryers teen skade of besering nie, maar verhoog ook die pret van die rit

Versnelling

In baie buffermotors, druk die versnellerpedaal verbind die stroombaan, laat elektrisiteit na die motor vloei. Onder normale omstandighede, dit is gewoonlik onder die hoofstuurwiel geleë. Die loslaat van die pedaal breek die kring, veroorsaak dat die motor stadiger ry as gevolg van wrywing met die vloer.

Veiligheidsmeganismes: Bumpermotors is ontwerp met veiligheid in gedagte. Hulle het lae swaartepunte om te keer dat hulle kantel. Terselfdertyd, die snelhede word beperk om die krag van botsings te verminder. Verder, daar mag 'n minimum ouderdom of lengte vereiste wees vir deelnemers om veilige werking te verseker.
Beheerstelsel: Die pretparkoperateur het tipies 'n beheerpaneel om die werking van die kinder buffer karre. Gewoonlik, hierdie paneel kan kenmerke insluit soos om die rit te begin en te stop. En beheer oor die duur van elke rit, en toesig oor veiligheidskenmerke.
Area Ontwerp. Stampende motor word gewoonlik omring deur 'n geleidende vloer of plafon om dit te vergemaklik. Of sekere buffermotorarea in pretpark. Buitendien, die gebied wissel van 100 vierkante meter aan 200 vierkante meter. Dus, dit kan meer genotvolle en veilige ervaring vir kliënte bring. Buitendien, 5 buffermotors is beskikbaar vir 100 ㎡ Plek. Nietemin, 10 buffermotors is die beste in 'n 200 vierkante meter oppervlakte.

Bogenoemde is hoe buffermotors werk. Dus, jy kan met selfvertroue en vrymoedigheid speel terwyl jy speel, en die veiligheidsfaktor is uiters hoog. Of jy 'n kind of 'n volwassene is, dit kan jou veilig hou en vir jou meer geluk bring. Buitendien, as jy meer wil weet oor buffermotorinligting, kontak gerus Dinis, professionele pretritverskaffer & vervaardiger.